Verjetno misliš na mrtvi hod (par centimetrov) pri volanskem obroču. To je zaradi mehanizma (polža). Takole izgleda znotraj:


Pa zadaj pri motorju mora biti vse privijačeno:


Volan ti pa pri vožnji vleče v desno, kar pri hidravličnem volanu odpade.
Verjetno misliš na mrtvi hod (par centimetrov) pri volanskem obroču. To je zaradi mehanizma (polža). Takole izgleda znotraj:




Samo enkrat smo na željo stranke dali hidravliko na tak motor kot je tvoj:tyson napisal/-a: ↑06 Nov 2019, 17:03Kaj pa hidraulika?
Npr, zajle zamenjat za hidrauliko? Je to bolj sigurno? Je predrago? Je sploh možno? Je bolj ziher? Je bolj varno?
Najbrž je odgovor povsod "JA"![]()
Vprašam, ker enkrat MOGOČE bo treba konzolo z volanom namontirat...MOGOČE!
In če bo nuja, bi rad vedel, kaj iskat za svojega...


Točno vem, kaj si opisal. S takim avtopilotom smo jadrali z Elan -expres jadrnico.Harry napisal/-a: ↑13 Nov 2019, 18:01Najbolj elegantna rešitev bi bila da najdeš rabljeno roko od avtopilota in jo namestiš.
Prvi avtopiloti za jadrnice in čolne brez krmilnega kolesa so imeli mehansko roko v kateri je bil polž in elektromotorček.
To je pripomoček za argolo, ki je bil sorazmerno poceni in dokaj lahek in namenjen jadrnicam in pasaram do 6 največ 7m.
Ìšči pod argola avtopilot na njuškalu.