Honwave razlepljen na šivu

[Harry]

Kdaj sta bila na Reki? Na sejmu pred 14dnevi? Tudi jaz sem šel gledat 500 whaly in bil kar zadovoljen s probno vožnja po mirnem morju tisto nedeljo. Stabilnost je dobra tudi pri glisiranju, pri dveh osebah in 60 konjih je precej neodziven, max hitrost 23 vozlov, kar je slabo.
Krmni val je zelo majhen , ker ima plitek v.
Prejšnji teden sem ga testiral v Žigljenu, kjer je imela vajo podvodna reševalna, ki ima tak čoln. Ko je bil naložen je bil zelo stabilen, vendar se je slabo obnašal na valovih, udari že pri 30cm, spredaj čez rampo vdira voda.
Povedali so mi tudi da je problem s prevozom na prikolici, saj se polietilen upogiba na valjčkih, kot da bi vozil gumenjak z mehkim dnom, zato bi rabil sani namesto valjčkov na prikolici.
Ampak na splošno je boljši od večine fišermanov te dolžine in precej bolj stabilen.
V primerjavi z mojim gumenjakom bi večina reševalcev raje imela gumo kot to čudo.
Rampa spredaj je sicer zelo praktična vendar nedodelana in predvsem nezatesnjena. Čoln ima prečej nedodelanh detajlov.
Moram se stestirati norveški pioner 520, ki pa žal stane 12k€.

[tyson]

Ne, nisva bila na probni vožnji, niti na sejmu...šla sva v Motonavis, da ga vidiva in da se okvirno zmenimo.
Videla sva tudi 500-tko, pa nama je kljub vsemu 435 boljši za najine potrebe. 500 skor nima klopi ob strani. Pa predrag nama je. To, da gre voda not na rampi, pa nisem vedel. 435 teh težav ne more imet, ker ni rampe.

Zaninimivo, tole tvoje o valčkih na prikolici... Motonavis mi je svetoval prikolo z valjčki, ker se čolnu seveda ne bo zgodilo nič. Tega mi niso "prodali", ker mi izkušnje s kajaki iz PET materiala govorijo drugače. Pa vseeno bodo na najini prikoli valčki...zavoljo lažjega spusta v vodo. Doma, ko bo stal parkiran, bom pa podložil kake lajšte pod čoln čez valčke. Vožnjo bo čoln pač potrpel na valjih.
Razmišljal sem tudi o prikoli z "lajštama", pa sem se ob misli, da bom švical, ko ga bom rinil v vodo, namesto da elegantno zdrkne sam, odločil, da bodo valji, lajšte pa lahko dodam, jih fliknem v avto, če jih bom trogal s čolnom...
Takole se mi motajo "filmi" o najini marinarski prihodnosti.

[francija]

hm, jaz imam ze sedaj sani na prikoli, odzadaj pa dva valjcka, potegnem nazaj malo na valjcke, dvignem nos in po valjckih zdrsi dol.... motor namontiram kasneje na pomoznih kolesih.
Nevem no, meni je whaly zakon, gledam 435.

[tyson]

Hvala za tole...si čist predstavljam, kako ti to počneš.
Glede na to, da bom imel fixno montiran motor, mi "film" zatakne v smislu, teža je zadaj, motor je dvignjen, samo upam, da motor ne bo usekal po tleh...z valjčki, ali pa na saneh...tega se kar malo bojim. Po drugi strani vem, da lahko zapeljem prikolo globoko v morje, tega pa nebi rad, saj morje dela "čuda" z ležaji, kolesi itd... A samo preveč kompliciram?

[kojoti]

Imel sem prikolico s sanmi in z valjcki pa ni bistvene razlike. Glavnino naredi vitlo. Mogoce ga na sankah malo dlje potiskas do morja. Da pa coln udari v dno mora bit res plitek slip in visoka prikolica brez moznosti pregiba. Ce ze udari prej nasede dno zrcala kot da bi udaril motor. Obicajno grem z gumo v morje tik pod feltnam.

[aegir]

Čist eni mimobežno uprašanje.. Zakaj pa ravno ta pe čoln, razumem prednosti gumenjakov in prednosti plastik ampak tole pa vsaj po moje si deli ravno negativne lastnosti obeh.. Za ta šoder bi že lep čoln dobil, a da bi pa poliester raje namesto PE vzel ti pa ni?

Men se zdi sicer zanimiv ta wally ampak kakšne prednosti pred plastiko pa ne vidim. Kvečjem slabosti.

Za 10k v italiji najdeš boga in pol. Če ti je všeč odprt tip čolna je tole kr ok (pa sam prvi dve strani sm mal pogledal).

https://www.subito.it/nautica/barca-ope ... 889006.htm

https://www.subito.it/nautica/quicksilv ... 735867.htm

https://www.subito.it/nautica/aquamar-1 ... 848588.htm

[tyson]

Imel sem prikolico s sanmi in z valjcki pa ni bistvene razlike. Glavnino naredi vitlo. Mogoce ga na sankah malo dlje potiskas do morja. Da pa coln udari v dno mora bit res plitek slip in visoka prikolica brez moznosti pregiba. Ce ze udari prej nasede dno zrcala kot da bi udaril motor. Obicajno grem z gumo v morje tik pod feltnam.

Si me dobr potolažu...hvala! Res tako mislim.

[tyson]

Čist eni mimobežno uprašanje.. Zakaj pa ravno ta pe čoln, razumem prednosti gumenjakov in prednosti plastik ampak tole pa vsaj po moje si deli ravno negativne lastnosti obeh.. Za ta šoder bi že lep čoln dobil, a da bi pa poliester raje namesto PE vzel ti pa ni?

Men se zdi sicer zanimiv ta wally ampak kakšne prednosti pred plastiko pa ne vidim. Kvečjem slabosti.

Za 10k v italiji najdeš boga in pol. Če ti je všeč odprt tip čolna je tole kr ok (pa sam prvi dve strani sm mal pogledal).

https://www.subito.it/nautica/barca-ope ... 889006.htm

https://www.subito.it/nautica/quicksilv ... 735867.htm

https://www.subito.it/nautica/aquamar-1 ... 848588.htm

Prav res se ti zahvaljuje moja Petra, ki je ratala "mokra", ko je vidla Qucksilverja...dahnila je samo:"tega hočem al pa kaj temu podobnega"... (čist si mi zjebu plane ) (meni je tud ok, sam ne smem priznat na glas, haha)
Odkrito povedano:
sumim Whalya, da bi ob večjih valovih 3-4 bf zgubil tisto gumačev "šarm", ker ima dno z nizkim "V". Sumim tudi, da bi bilo hudo naporno vozit v maestralu, ko so valovi 1m in več. Nekak me skrbi, da bom naredil kiks, če grem v ta nakup Whalya. Obstaja še ena firma PTE čolnov, ki se mi bolj dopade od Whalya... FUN YAK 450.

Prednost PET materiala je, da ne potrebuje klasičnega vzdrževanja z barvanjem, ne rabiš se sekirat, če si pri parkiranju nabil na čer, pomol, praske se dejansko zapegla z likalnikom. Reklamirajo ta PTE material kot UV proof.

Grem gledat podobne čolne na subito!
Če najdeš še kaj, samo pripopaj, prosim.

[kasaudio]

Tudi jaz se tukaj strinjam z Aegirjem. 10 jurjev ni tako malo denarja in ta wally ni ne tič ne miš. Ok material je trpežen, prenese čeri in kaj pol. A si do sedaj imel namen se v čeri zabijat oz. delat s čolnom kot svija z mehom?

Vzdrževanja najbrž res ni prav veliko, ampak tudi poliesterski čolni so precej trpežni, na čereh pač ne. Občutek pri plovbi pa bo vseeno drugačen kot s tem koritom iz kant.

Za 10 jurjev je nabor kar velik, komot dobiš tudi čisto tapravega 5m+ gumenjaka s katerim se boš vozil zelo dobro. Npr. rabljenega ZAR47... S forumov je kar nekaj poznanih ki so imeli oz. imajo Solemarja 51, ki je pomoje eden boljših predstavnikov stare šole. Kvaliteta, funkcionalnost..., pa še moped bo lahko pri bajti ostal.

Tudi izbor plastike je velik. Edino kar bi se omejil je, da nikakor nebi hotel notranjega motorja.

Tisti quicksilver izgleda OK samo z motorjem je zelo podhranjen. Tja gor paše 100-115 konjev.

10 jurjev je vsekakor vredno razmisleka.

[aegir]

Sam "Barca" al pa "Natante" napiš v subito pa boš našel svašta. Tako sem tudi jaz svojega našel in je moj prvi da sem bil povsem zadovoljen z njim ko sem ga prvič v vodo spustil. (Vsi prejšnji so me vsaj delno razočarali s tem ali onim) Sam še spimpam ga pa bo.

Kar se quicksilverja tiče pa večina dizajnov quicksilverja mi je kar dokaj grda če ne že čist katastrofalna ampak tale pa še ene dva sta pa izjema. Ta prav super zgleda. (No vsaj meni )